Kesän aikana mökille aloittelin uuttaa linopiirrosta Pispalasta. Tässä aihe on kävelylenkeiltä tuttu näky: Pispalan vanha uittotunneli. Ihmettelin usein tuota kummallista aukkoa Pispalan rinteessä. Luin netistä hiukan sen historiaa. Uittotunneli rakennettiin 1966-1968, ja sen tarkoituksena oli uittaa sahatukkeja nippuina Näsijärvestä Pyhäjärveen. Mutta sitä ei koskaan käytetty, ja se säilyi käyttämättömänä 40 vuotta. Vuonna 2013 tunneli avattiin ja otettiin käyttöön kävelijöiden oikotienä harjun ali ja veneiden kuljetusreittinä järveltä toiselle. Se olikin juhlallinen hetki kun tunnelin läpi pääsi kulkemaan. No, nyt tunneli on taas suljettu. Tässä linopiirroksessa näkyy jo uittotunneli, jonka aukon aion värittää keltaiseksi, hiukan Pyhäjärven rantaa, ja harjun korkein talo sekä uittotunnelin kuljetusvälineeksi suunniteltu metallialusta, joka edelleen seisoo rannalla.
**************
During the summer at the cottage, I started working on a new linocut featuring Pispala. The subject is a familiar sight from my walks: the old Pispala log-floating tunnel. I had often wondered about that strange opening on the Pispala hillside. I read a bit about its history online: the tunnel was built between 1966 and 1968 to float bundles of logs from Lake Näsijärvi to Lake Pyhäjärvi. However, it was never used and remained idle for 40 years. In 2013, the tunnel was finally opened, serving as a shortcut for pedestrians beneath the ridge and a transport route for moving boats between the lakes. It was a momentous occasion when one could finally walk through the tunnel. Well, now the tunnel is closed again. This linocut depicts the log-floating tunnel—with an opening I plan to color yellow—along with a stretch of the Pyhäjärvi shoreline, the highest house on the ridge, and the metal transport platform designed for the tunnel, which still stands on the shore.



www.smtcl-eu.com
VastaaPoista